時隔3年，斯泰蘭蒂斯重返中國A級車展。

北京國際車展，這家世界第四大汽車企業(yè)占據(jù)了偌大一片展臺。概念車顏色鮮艷、造型前衛(wèi)，充滿了法國人固有的浪漫主義色彩，但展臺內(nèi)外的話語和姿態(tài)，又多了一份謙遜和實在。

4月24日，斯泰蘭蒂斯集團執(zhí)行副總裁、中國及亞太區(qū)負責人奧立維接受湖北日報全媒記者專訪。他表示，在新車型的開發(fā)上，將更多傾聽中國用戶的意見，并加強與中國新能源汽車生態(tài)的對接，“中國的新能源車領先世界10年。不和中國企業(yè)合作，你很難在新能源汽車領域取得成功”。

兩款概念車有望在武漢工廠量產(chǎn)

本次，標致汽車的全球CEO專程來到北京車展，揭幕兩款概念車型。有一款D級轎車，非常具有運動元素，車身和車燈的配合非常具有標致特色。第二款是D級SUV，設計語言非常豐富，前臉配有標致品牌特有的獅爪大燈。這兩款概念車都有望在武漢工廠量產(chǎn)。

雪鐵龍品牌也介紹了一款概念車，它只有4.1米長，但功能強大，除了代步，還能辦公、娛樂甚至睡一覺。

北京國際車展，標致品牌發(fā)布概念車。（湖北日報全媒記者戴文輝攝）

將與中國車企共同合作開發(fā)新能源車型

對此次參展抱有怎樣的期待？奧立維表示，希望標致和雪鐵龍品牌能重新回到中國客戶的選擇清單上。

他說，前面說過的三款概念車型，代表了其產(chǎn)品方向。北京車展是全球最大的車展之一，公司展臺的人流量預計將達到10萬人次到15萬人次?！拔覀兿Ｍㄟ^這樣的平臺來測試公眾對概念車的反應，我們也會和粉絲一起來討論哪些裝備和產(chǎn)品內(nèi)容是他們所感興趣的、哪些是他們不那么需要的?！眾W立維說，希望收獲足夠多的客戶反饋，來幫助他們開發(fā)最終的量產(chǎn)車型。

北京國際車展，標致品牌發(fā)布概念車。（湖北日報全媒記者戴文輝攝）

在新車型的研發(fā)中，斯泰蘭蒂斯會和中國企業(yè)合作嗎？

奧立維表示，在新能源汽車領域，中國可能領先世界十年。中國的汽車廠家包括東風公司，在新能源車的研發(fā)、生產(chǎn)上具有明顯優(yōu)勢。而且，中國擁有非常龐大的新能源汽車的生態(tài)系統(tǒng)，包括電池、電子電器、架構、電機等等。如果不主動擁抱中國的這個生態(tài)，不和中國企業(yè)合作，你很難在新能源汽車領域取得成功。

“我們將通過和中國廠家的合作，利用中國的生態(tài)系統(tǒng)，來完成新能源汽車的開發(fā)。合作是非常重要的。只有合作，我們才能開發(fā)出具有競爭力的新能源車型?！彼f。

北京國際車展，雪鐵龍品牌發(fā)布概念車。（湖北日報全媒記者戴文輝攝）

將繼續(xù)扎根武漢

斯泰蘭蒂斯未來在湖北、武漢特別是武漢經(jīng)開區(qū)有怎樣的投資計劃？

“我們和湖北的合作始于1992年神龍公司成立。當時，之所以選擇湖北，是因為我們很清晰地看到了湖北和東風公司擁有巨大的潛力，我們相信在這里能開發(fā)出具有競爭力的燃油車，這里也能迅速地學習燃油車技術?！眾W立維說，事實沒有讓他們失望。武漢經(jīng)開區(qū)已經(jīng)成為“中國車谷”，斯泰蘭蒂斯在經(jīng)開區(qū)生產(chǎn)的汽車不僅賣到全中國，還出口全球。

現(xiàn)在，湖北的工業(yè)環(huán)境更加優(yōu)越，這里有足夠多的專業(yè)人才，有世界上最好的新能源汽車技術。奧立維說，相信在吸收這些技術以后，斯泰蘭蒂斯能達到全球最好的水平，“我們非常有意愿繼續(xù)投資湖北，會繼續(xù)扎根武漢?！?/p>